【タクシー不足の解決策】ライドシェアはなぜ必要か?/タクシー業界の政治力が強い理由/二種免許と参入規制という壁/日本のタクシーは高い/日本版ライドシェア/自動運転タクシーの課題【竹中平蔵×間下直晃】

【タクシー不足の解決策】ライドシェアはなぜ必要か?/タクシー業界の政治力が強い理由/二種免許と参入規制という壁/日本のタクシーは高い/日本版ライドシェア/自動運転タクシーの課題【竹中平蔵×間下直晃】
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<目次>
00:00 ダイジェスト
01:00 ライドシェアとは?
04:35 なぜライドシェアが広がらないか?
10:35 タクシー業界と政治
16:29 日本版ライドシェアとは
24:24 ライドシェアの参入障壁
33:08 自動運転タクシーの課題

<ゲスト>
竹中平蔵|慶應義塾大学名誉教授/経済学者
1951年生まれ。1973年一橋大学卒業後、日本開発銀行入行。大蔵省財政金融研究室主任研究官、ハーバード大学客員准教授などを経て、2001年より小泉内閣で経済財政政策担当大臣、郵政民営化担当大臣などを歴任。

間下直晃|ブイキューブ代表
経済同友会規制改革委員長。1977年生まれ、慶應義塾大学大学院修了。慶應義塾大学在学中の1998年にブイキューブ設立。2013年に東証へ新規上場し、現在、東証プライム市場。

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▼関連動画
◎竹中平蔵:日本買いが長続きしない理由
https://youtu.be/nFAW4dbkH6o

◎世界経済の行方、日本経済の行方、日本の成長戦略
①:https://youtu.be/ybzxu0EfA4o
②:https://youtu.be/MjVjZt2X5d4
③:https://youtu.be/p6ijYTY9O9c

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